FOCUS-福特将加大林肯在中国的推广力度以吸引竞争对手 - 消息人士称

2018-10-14 04:09:01

作者:宰康

底特律/北京(路透社) - 据美国两家消息人士透露,福特汽车公司(FN)优质林肯品牌计划到2022年在中国新建五辆新车,以扩大全球最大汽车市场的销量

也削弱了贸易美中贸易争端的影响

福特已表示计划到2019年底在中国建造一款全新的运动型多功能车,但该公司尚未详细介绍林肯品牌在中国的未来生产计划

“我们支持中国市场的本地化计划正在按计划进行,将有助于进一步推动林肯在中国的发展,”林肯发言人Angie Kozleski说

“除此之外,讨论我们未来的产品和生产计划或时机还为时过早

”熟悉福特汽车生产计划的消息人士告诉路透社,汽车制造商现在预计将于2019年底或2020年初开始在中国建造新的林肯飞行员,以及更换MKC紧凑型跨界车和MKZ中型轿车,随后于2021年由全新的Nautilus取代,取代了林肯MKX跨界车

据消息人士称,第五种型号,一种小型轿跑车般的交叉,暂定于2022年在中国投产

如果中国与美国总统唐纳德特朗普之间的贸易谈判升级为全面的关税战争,福特将失去很多

去年,它从北美向中国出口了约8万辆汽车,其中一半以上是林肯,以支持该品牌的增长

福特现在在中国销售的所有林肯车都是从北美运来的

即使中国确实降低了25%的进口汽车关税 - 正如中国国家主席习近平周二所承诺的那样 - 目前尚不清楚这意味着福特和林肯在美国工厂的大规模长期增长前往中国展厅

福特正在寻求在中国建造更多汽车的长期计划,以服务现在比美国市场大约60%的市场,并预计将继续增长

但它正赶上家乡竞争对手通用汽车公司和德国奢侈品牌,包括奥迪(NSUG.DE),宝马(BMWG.DE)和梅赛德斯 - 奔驰(DAIGn.DE)近年来在中国生产方面投入巨资作为一种保险,可以防止贸易,政治和货币的波动以及降低高档汽车的价格

根据中国汽车经销商协会的数据,去年所有市场的中国汽车进口量攀升至120万辆,但仍然占该国汽车总销量的不到5%

根据Statista的数据,在中国销售的进口汽车不到四分之一 - 来自美国汽车厂

目前25%的关税税率使福特的美国高端品牌难以与通用汽车的凯迪拉克和德国人竞争,后者避免了对其本地车辆的进口关税

中国汽车经销商商会(CADCC)秘书长朱孔远告诉路透社,“只要林肯不在中国生产,该品牌的销售无疑将继续受到影响

”据熟悉该公司计划的人士透露,林肯品牌四年前在中国推出,第一款林肯品牌汽车的本地生产将不会再开始18-24个月

整个本地化过程可能需要福特长达四年

消息人士称,预计所有五款林肯车型都将提供混合动力汽油 - 电动车型,以帮助福特满足中国电动车新的强制配额

去年,它在中国销售了54,124辆汽车 - 这个品牌的记录 - 林肯继续在这个市场上大幅度追踪凯迪拉克和德国奢侈品牌

凯迪拉克 - 通用汽车于2004年在中国推出 - 在中国生产几乎所有在那里销售的车辆,从而避免了陡峭的进口关税

凯迪拉克去年在中国以超过三比一的价格超过林肯,通过大约180家零售店的网络销售了175,489辆汽车

中国是凯迪拉克最大的市场

CADCC的朱镕基表示,如果北京在林肯提高当地产量之前对其进口关税加倍威胁,其进口车型的价格上涨可能会说服许多人购买凯迪拉克或雷克萨斯

Paul Lienert在底特律和Norihiko Shirouzu在北京的报道;由Joe White和Edward Tobin编辑